| MOTOR |
čtyřdobý kapalinou chlazený čtyřválec do V - úhel válců 65° |
| ZDVIHOVÝ OBJEM |
1679 cm3 |
| VÝKON |
147,2 kW při 9000 ot/min (200 HP) |
| TOČIVÝ MOMENT |
166,8 Nm při 6500 ot/min |
| VRTÁNÍ / ZDVIH |
99 / 66 mm |
| KOMPRESE |
11,3:1 |
| ROZVODY |
DOHC |
| POČET VENTILŮ |
4 ventily na válec |
| DÁVKOVÁNÍ PALIVA |
elekrtonické vstřikování technologie YCC-I a YCC-T |
| ZAPALOVACÍ SYSTÉM |
TCI (digitální) |
| PŘEVODOVKA |
pětistupňová |
| POHON |
kloubovým hřídelem |
| ZDROJ PROUDU |
alternátor |
| STARTÉR |
elektrický |
| BATERIE |
|
| SVÍČKY |
|
| OLEJ |
5,9l |
|
| PODVOZEK |
hliníkový rám |
| TLUMÍCÍ DRÁHY |
vepředu 120mm, vzadu 110 mm |
| PŘEDNÍ TLUMENÍ |
teleskopická vidlice - průměr 52 mm |
| SKLON HLAVY ŘÍZENÍ |
31 stupňů |
| PODBĚH |
148 mm |
| ROZVOR |
1700 mm |
| DÉLKA |
2395 mm |
| ŠÍŘKA |
820 mm |
| BRZDY - PŘEDNÍ |
dvoukotoučové (320mm) se 6ti pístkovými třmeny |
| BRZDY - ZADNÍ |
jeden kotouč (O 298mm) s dvoupístkovým třmenem |
| PNEUMATIKA - PŘEDNÍ |
120/70 R18M/C (59V) |
| PNEUMATIKA - ZADNÍ |
200/50 R18M/C (76V) |
| VÝŠKA SEDLA |
775 mm |
| POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST |
310 kg |
| MAX. UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ |
|
| OBJEM NÁDRŽE |
15 l (rezerva 3 l) |
| PALIVO |
BA |
| SPOTŘEBA |
|
| ZRYCHLENÍ |
|
| MAX. RYCHLOST |
elektronický omezovač na 220 km/h |
